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              新車里的竹炭包 不曬就會成為污染源?

              太平洋汽車   2017-06-14 10:39

                  利用竹炭包吸味可以說在我們的生活中是非常常見的,尤其是在買了新車之后,大多車主都會在車上扔幾個竹炭包??墒?,小編近來與幾位做車內空氣凈化的人士聊天時才發現,原來當竹炭吸附滿異味后,如果不經過暴曬或者通風,可能還會成為又一個“污染源”。what?對于大多數都不習慣會去曬炭包的車主來說,是不是瞬間整個人都不好了。

                  在寫這篇文章前,小編也大致做了一下調查,發現在參與調查的車主群中,有51%的車主是從來不曬竹炭包的,有34%的車主是偶爾曬曬,沒有固定時間,僅9%的車主是一個月會曬一次。

                  其實不難發現,不習慣于曬炭包的人是占了絕大多數,那么,如果將竹炭包扔在車內不理不管,是否又有危害呢?

                  ●竹炭吸附飽和之后到底會不會重新釋放污染物?

                  針對這個問題,小編也采訪過幾家做空氣凈化的企業,得到的答復大致都比較統一:竹炭包是一種吸附型產品,其品質也是參差不齊,炭包如果吸附飽和后,確實會釋放所吸附的有害物質,成為二次污染源。

                  其實,早在去年的3月份,央視“是真的嗎”這個欄目就對“竹炭吸滿甲醛后反而會釋放甲醛?”這個問題進行過驗證,得到的答案是肯定的??杀M管如此,在本次調查中,小編發現仍然有46%的車主表示半信半疑,有13%的車主表示不太相信。

                  通過實驗,基本上能得到兩個比較肯定的答案:

                  1、竹炭吸附飽和會重新釋放污染物這個說法是真的

                  那么,竹炭為何會重新釋放出污染物呢?對此,專家表示:吸附和脫附其實是一種動態平衡,如果竹炭外的濃度降低了以后就會打破這個平衡,從而導致吸附在竹炭里的東西就會釋放出來。也就是說,吸附在竹炭里的有害物其實并不穩定,隨時都有可能從竹炭里面跑出來。

                  2、在高溫情況下,竹炭吸附能力會下降,而釋放速度卻會提高

                  提到“高溫”二字,可能很多車主都會問,我車里的溫度算高嗎?其實,基本在35℃左右,比如甲醛分子這些有害在的活動能力就比較強了,會很容易擺脫活性炭的吸附跑出來。而且在實際用車生活中,夏季正午時,車內溫度甚至能高達60℃左右。

                  所以在使用竹炭包時還是要盡量避免放在溫度過高的地方,以免降低它的吸附作用。而如果你是高溫時節才剛提的車,個人建議一定要多開窗通風。

                  ●新車用幾個炭包比較好?

                  如果你懶得計數,新車當然是放得越多越好,但一般情況下,新車至少需要用2000克的竹炭包2包,或在是500克的竹炭包3包。不過,竹炭包的品質也是會參差不齊,要想有比較理想的吸附速度,這就與所選擇的竹炭包的含水率、顆粒粗細、以及竹炭的內在質量有直接的關系了。

                  在選購時,我們要盡量選擇竹炭顆粒細小的。因為相同質量的竹炭,不論顆粒大小,總的吸附量是基本相同的,只是如果竹炭顆粒越小,其吸附的速度也就越快。但是,不建議選擇過細的粉體,粉狀的吸附力相對較弱,而且容易脫附。

                  除了看竹炭包的顆粒,也要看包裝材料。竹炭包一般都會采用雙層無紡布,也有用帆布、全棉等材料的,在選擇時,盡量選擇包裝越簡單越好的竹炭包,而且透氣性要好。

                  ●新車需要多久曬一次炭包?

                  竹炭包吸附飽和后,如果拿到陽光下暴曬或者在通風較好的地方用電吹風吹一下,基本上就可以循環使用了。一般來說,最好是每月都曬一次竹炭包,如果有條件的,最好更勤快點,建議每次晾曬3-5小時。如果在沒有太陽的情況下,可以在通風良好的地方,用吹風機對其吹一下。

                  ●總結

                  對于那些買了新車后就把竹炭包扔在車里不管不問的車主要注意了,當竹炭包吸附飽和后會重新釋放出有害物的,尤其是在天氣炎熱的夏季,高溫還會導致竹炭包的吸附能力變弱,而釋放能力加強,所以一定要定期將炭包進行暴曬(最好一個月一次,每次曬3小時左右)。另外,建議車主選擇包裝越簡單越好的竹炭包,且可以用手去感受炭包顆粒,以顆粒越小的為佳,但不要選擇粉狀的。如果你的新車沒有太明顯的味道了,就可以拿走竹炭包了。

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